清晨5時(shí)40分，家住馬鞍山礦山新村的許大爺就已提著就診資料等候在小區(qū)門(mén)口。沒(méi)過(guò)多久，一輛印著“定制客運(yùn)”“馬鞍山—南京”等字樣的依維柯客車(chē)緩緩?fù)Ｏ?，駕駛員嫻熟地跟等候的許大爺打招呼：“今天還是去江蘇省人民醫(yī)院復(fù)診吧？”這樣的場(chǎng)景，在這條馬鞍山至南京的“就醫(yī)班車(chē)”上，已持續(xù)了一整年。
針對(duì)馬鞍山市民跨城就醫(yī)“轉(zhuǎn)車(chē)麻煩、打車(chē)又貴”的難題，2024年8月底，馬鞍山至南京醫(yī)院定制班車(chē)正式開(kāi)通。如今運(yùn)營(yíng)滿(mǎn)一年，這趟“從家門(mén)直達(dá)醫(yī)院門(mén)”的專(zhuān)線(xiàn)，已累計(jì)服務(wù)1.5萬(wàn)人次，成為不少患者口中“離不開(kāi)的擺渡車(chē)”。
直達(dá)6家醫(yī)院，織密“就醫(yī)網(wǎng)”
作為馬鞍山至南京醫(yī)院定制班車(chē)的首批乘客，許大爺至今記得去年8月28日首班車(chē)開(kāi)通時(shí)的場(chǎng)景：“全新的車(chē)輛，干凈又舒適，駕駛員服務(wù)熱情，不用擠高鐵轉(zhuǎn)地鐵，一下就覺(jué)得跨城看病輕松了！”
這條專(zhuān)線(xiàn)的“精準(zhǔn)度”，正是破解痛點(diǎn)的關(guān)鍵。每天6個(gè)班次緊扣就醫(yī)高峰，馬鞍山發(fā)車(chē)時(shí)間從清晨5:40延續(xù)至13:30，南京返程最晚一班16:30，剛好銜接診療結(jié)束時(shí)間，確?；颊摺翱赐瓴【湍茏摺?。?？空军c(diǎn)更是直擊需求，南京市兒童醫(yī)院河西院區(qū)、江蘇省人民醫(yī)院、江蘇省中醫(yī)院、鼓樓醫(yī)院、江蘇省腫瘤醫(yī)院、中國(guó)醫(yī)學(xué)科學(xué)院皮膚病研究所6家南京重點(diǎn)醫(yī)院全覆蓋。
“不僅送得近，還送上門(mén)！”馬鞍山長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司公營(yíng)車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)邰俊介紹，馬鞍山市區(qū)指定范圍內(nèi)全程上門(mén)接送，返程也能送到指定地點(diǎn)；哪怕超出常規(guī)范圍，只要乘客行動(dòng)不便，駕駛員都會(huì)盡量開(kāi)進(jìn)小區(qū)。40分鐘直達(dá)河西兒童醫(yī)院、1小時(shí)20分鐘到省中醫(yī)院、1小時(shí)50分鐘抵皮研所，“家門(mén)到醫(yī)院門(mén)”的無(wú)縫銜接，讓奔波成了過(guò)去式。
親民票價(jià)省出“民生實(shí)惠”
“以前帶老伴去南京看病，光轉(zhuǎn)車(chē)就要折騰一兩個(gè)小時(shí)?！奔易●R鞍山市花山區(qū)的張阿姨記得，過(guò)去要么擠高鐵到南京南站，再轉(zhuǎn)地鐵、公交往醫(yī)院趕，老伴腿腳不好，中途得歇好幾回；要么從馬鞍山打車(chē)到南京，單程就要100多元，還常遇早晚高峰堵車(chē)。張阿姨拿自家的情況給記者算了筆賬：“以前打車(chē)去南京醫(yī)院?jiǎn)纬桃?20元，現(xiàn)在單人票只要29.9元，倆人單程59.8元，一年復(fù)診10次、往返20趟，能省1802元?！?/span>
這樣的“實(shí)惠”，讓專(zhuān)線(xiàn)人氣持續(xù)高漲，運(yùn)營(yíng)一年服務(wù)1.5萬(wàn)人次，上午的熱門(mén)班次往往前一天就售罄。更讓人暖心的是“應(yīng)急兜底”服務(wù)，上周72歲的劉爺爺看完病錯(cuò)過(guò)15:30的返程車(chē)，急得撥通運(yùn)營(yíng)方電話(huà)，半小時(shí)后，后續(xù)有空位的班車(chē)就專(zhuān)程來(lái)接?！耙恍](méi)有子女開(kāi)車(chē)陪同的老人，需要這樣的班車(chē)。只要后續(xù)班次有空位，我們都會(huì)調(diào)最近的車(chē)去接，一年下來(lái)這樣的應(yīng)急服務(wù)有十幾次。”邰俊說(shuō)。
從就醫(yī)到通勤，或?qū)⑼靥厣€(xiàn)路
如今，這條專(zhuān)線(xiàn)的價(jià)值早已不止“就醫(yī)”。在省人醫(yī)附近工作的吳先生，就是“跨界乘客”之一：“以前坐高鐵還要再打車(chē)，偶然看到這趟班車(chē)，微信公眾號(hào)訂票很方便，現(xiàn)在辦事優(yōu)先選它！”
數(shù)據(jù)顯示，乘客中40歲以上人群占比超八成，其中50歲—60歲患者最多，不少人從“嘗鮮者”變成“?？汀?。運(yùn)營(yíng)方也始終跟著需求調(diào)整，多次優(yōu)化線(xiàn)路和停靠點(diǎn)，站點(diǎn)全設(shè)在醫(yī)院門(mén)口公交站臺(tái)，最大限度減少步行距離，讓客流全年保持穩(wěn)定。
更重要的是，這輛穿梭雙城的班車(chē)，成了南京優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源輻射周邊的“傳送帶”。過(guò)去，馬鞍山市民要提前一天去南京掛號(hào)住宿，如今當(dāng)天往返成為常態(tài)?！耙郧坝X(jué)得跨城看病是道坎，現(xiàn)在班車(chē)把這道坎變成了平坦路，南京的好醫(yī)生離我們?cè)絹?lái)越近了。”常帶孫子去兒童醫(yī)院的陳女士說(shuō)。
馬鞍山長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)將繼續(xù)收集乘客反饋，實(shí)時(shí)關(guān)注客流變化，優(yōu)化線(xiàn)路、接送時(shí)間以及站點(diǎn)等內(nèi)容；還會(huì)根據(jù)兩地群眾需求，探索開(kāi)出更多有特色的定制班車(chē)。（陶燕）